Rabu,19 April 2017 17:10 WIB

Penulis: otomotifnet

Modifikasi Honda Zoomer 50, Sang Low Rider Curtis F-50

  • Foto: ronie/otomotifnet

    Honda Zoomer 50 2015 Curtis F-50

  • Foto: ronie/otomotifnet

    Honda Zoomer 50 2015 Curtis F-50

  • Foto: ronie/otomotifnet

    Headlamp comot Daymaker yang seharusnya untuk H-D Sportster

  • Foto: ronie/otomotifnet

    Ini dia Curtis, pesawat tempur yang jadi ide modifikasi

  • Foto: ronie/otomotifnet

    Knalpotnya unik, dibuat khusus dengan model spiral lalu dikrom, kece gak?

  • Foto: ronie/otomotifnet

    Rem cakram belakang nyempil, pemasangannya harus presisi nih

Jakarta - Curtis ini adalah jenis pesawat tempur dari Jepang, yang juga negara asal Honda Zoomer. Sedang F50 merupakan simbol kapasitas mesinnya yang hanya 50 cc, wah mungil ya!

Yup, konsep low rider bak pesawat tempur ini wajib diterapkan sesuai permintaan Ilham Naz, sang pemilik motor.

“Bukan cuma desain, warna Grey Titanium Matte juga dipilih layaknya warna Curtis, sangar deh,” buka Ronald Kusuma, dari Dream Bike Custom (DBC).

Modifikator yang bermarkas di Kelapa Gading Square MB2116, Kelapa Gading Jakut ini mengaku butuh waktu 4 bulan untuk penggarapan Zoomer ini.

“Memang sedikit lama, pasalnya hampir semua diubah, mulai dari frame full custom, hanya baterry box saja yg masih menggunakan aslinya sebagai ciri khas honda Zoomer,” ungkap Ronald.

Pantas saja, frame penopang joknya kini lebih pendek dari sebelumnya. Tujuannya untuk menyesuaikan dengan konsep low rider yang ceper dan panjang. Cover tangki di bawah pijakan kaki juga dirancang ulang, tampak lebih berotot kan?

Paling menarik soal kaki-kaki, sesuai konsep pelek dan ban lebar dipasang. Peleknya custom bikin sendiri.

“Dibuat dari  roll-an plat 3,5 mm, palang tengahnya saya menggunakan aluminium tebal 1,2 cm dengan teromol berbahan sama,” jelasnya.

“Sedang as roda belakang saya buat baru dari besi baja menyesuaikan gigi nanas Honda Zoomer ini.” terang pria asli Jakarta ini.

Setelah terpasang, karena terlalu lebar, roda belakang jadi terlalu keluar ke kanan.

“Solusinya, engine mounting dicustom agar posisi pelek center dan lebih mundur 5 cm dari aslinya,” detail Ronald yang juga membuat segitiga sokbreker depan menyesuaikan roda depan yang makin lebar.

Dan terakhir, saat detailing banyak part mewah dipasang. Seperti headlamp Day Maker yang sebenarnya untuk Harley-Davidson Sportster. Ada spion Rizoma sampai knalpotnya unik.


Wajar kalau meraih Best Scooter Custom Class di AMD OTOPLUS Showbike Fighting di OTOBURSA Tumplek Blek 2017 lalu.

Selamat!   Sigit/otomotifnet.com

Plus: Konsep kuat dan detailing menarik
Minus: Pijakan kaki tidak diberi alas karet atau plastik, licin nih

Data Modifikasi

Body & frame : Custom By DBC

Tutup tangki : Custom By DBC

Cover tangki : Custom By DBC
Jok : Custom By DBC
Oil cooler : Custom By DBC
Riser setang : Custom By DBC
Engine mounting : Custom By DBC
Triple tree : Custom By DBC
Cat : DBC
Pelek : Custom By DBC Gold Anodize R12
Ban : Pirelli
Headlamp : Daymaker Sportster
Stoplamp : Harley-Davidson
Lampu sein : Custom
Upside down : Aftermarket Thailand dipotong
Sok belakang : OHLINS
Handgrip : Rizoma Urlo •
Bar end : Rizoma
Spion : Rizoma Class
Tanki minyak rem : Rizoma
Master rem : KTC Radial
Kaliper : Aftermarket Thailand
Speedometer : KOSO
Dream Bike Custom : 081808500300

EDITOR

Dimas Pradopo

TERPOPULER

Top